U Betini je 1926. godine djelovalo jedno veliko brodogradilište i devet manjih. Zapisano je da je na tim brodogradilištima od 31. listopada 1926. do 31. listopada 1927. izgrađeno sedam jedrenjaka i pet čamaca, a da je popravljeno 60 jedrenjaka i 12 čamaca. Betinska brodogradilišta su tada imala ukupnu površinu 11.200 m2, a svi ostali škverovi…
“Mi živimo na otoku. Možemo reći da je prvo nasta brod, a onda otočani. Trebalo je prvo napraviti brod da bi doša na otok i posta otočanin.” Ante Fržop, brodograditelj
Kanata je svečanost prilikom porinuća broda ili završetka nekog velikog posla koju organizira gospodar koji kupuje brod, financira posao. U Betini je poznato Kolo od kanate, ples s jadranskim folkolornim elementima, uz glazbu i dvoglasno pjevanje, koje se i danas pleše pri porinućima.
CICIBELA je betinska gajeta starijeg tipa, dužine 8 m. Izgrađena je u škveru Jere Filipija Tošulova 1931. godine za naručitelja Tomu Gregova iz Preka na Ugljanu. U svom radnom vijeku prevozila je težake, tegleću marvu i urod, a za vrijeme 2. svjetskog rata prevozila je narod u izbjeglištvo za El Shatt u tajnim noćnim plovidbama…
Betinska gajeta je drveni brod dužine između 5 i 8 metara, širine 2 do 2,60 metara, bez palube po cijeloj dužini. Robusnije je forme i konstrukcije od komiške falkuše ili korčulanske gajete. Betinski brodograditelji uspjeli su inovacijama na gajeti kao izvorno ribarskom brodu doći do proporcija i forme broda koji je bio savršeno prilagođen životnim…
U suradnji s Turističkom zajednicom mjesta Betina 16. rujna smo ugostili udrugu Ruta s Cresa. Prezentirali su nam što se sve od vune može napraviti i kako se može stvoriti dobar proizvod uz malo kreativnosti i dobre volje.
Premijer Zoran Milanović nije propustio posjetiti Muzej betinske drvene brodogradnje. Kako stoji na njihovim stranicama, muzej ga je oduševio prilikom čega je komentirao da već dugo nije vidio ovako lijep i dobar mali muzej. Da se trud i rad cijene i prepoznaju, ovaj je muzej dokazao. Očuvanje tradicije i baštine koja je od velike važnosti…