Danas je u škveru Marin brodograditelja Ante Fržopa porinut leut imena Kvarneriol, dužine 8 metara, širine 3 metra. Ima lantinu dužine 12 metara i motor od 57 konjskih snaga. Registriran je za prijevoz 12 osoba. Opremljen je tankom za naftu od 150l i tankom za vodu od 150l. Ima bogatu opremu, wc s umivaonikom i…
U Tjednu folkora i narodnih običaja na ulici ispred Muzeja betinske drvene brodogradnje održale su se dvije večeri. U ponedjeljak 24.lipnja otvorili smo Izložbu Melitinih i Ajkinih hacola. Porazgovarali smo s autoricama i doznali više o motivima na hacolima, prilikama u kojima se pojedini tip hacola nosi te načinima vezivanja. Ulicu smo tradicionalno okitili hacolima…
Baštinske luke, festivali i događanja s ciljem očuvanja i promicanja pomorskog kulturnog naslijeđa Betina, 6. – 9. lipnja, 2019. U Betini će se od 6. do 9. lipnja održati međunarodni Forum pomorske baštine Mediterana kojeg organizira Udruženje pomorskih muzeja Mediterana (Association of Mediterranean Maritime Museums – AMMM). Muzej betinske drvene brodogradnje domaćin je ovogodišnjeg jubilarnog…
BUŠKA je nacrt u obliku polukruga pomoću kojega brodograditelj odredi oblik i dimenzije rebara broda. Drveni brod se može dizajnirati na način da se oznake koje služe za konstruiranje središnje polovice trupa izvedu pomoću buške. Na ovaj se način konstruira četvrtina ukupnog broja rebara od glavnog rebra prema provi (može ih biti od jedan do…
Muzej betinske drvene brodogradnje će od 4.- 7. svibnja sudjelovati na 23. Forumu pomorskih muzeja Mediterana u Cesenaticu u organizaciji Udruženja pomorskih muzeja Mediterana (AMMM – Association of Mediterranean Maritime Museums). Program konferencije je koristan i poučan jer ćemo steći vrijedna saznanja iz primjera drugih udruga i muzeja. Prezentaciju pod nazivom “Wooden boat as a…
“Jedan put smo radili gajetu od 17 nog za jednoga Jezeranina. Potpisali smo ugovor. Radili smo ujac, brat i ja. Prvu sedmicu smo radili rebra i kobilicu, drugu palubu i škafe za sohe, treću sedmicu smo ga pošili izvanka. Onda se brod maza paklon, smolom. Unutra katranom. Premazivanje je trajalo dva dana. Brod je bija…
Betinska gajeta je drveni brod dužine između 5 i 8 metara, širine 2 do 2,60 metara, bez palube po cijeloj dužini. Robusnije je forme i konstrukcije od komiške falkuše ili korčulanske gajete. Betinski brodograditelji uspjeli su inovacijama na gajeti kao izvorno ribarskom brodu doći do proporcija i forme broda koji je bio savršeno prilagođen životnim…
Ova stranica koristi cookies (kolačiće) za pružanje boljeg korisničkog iskustva. Daljnjim korištenjem stranice suglasni ste s korištenjem kolačića Više detalja
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.
